电子地磅无人值守汽车衡系统

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上海水泥砂石厂的自动过磅当中的一卡通智能发运系统

  实际使用情况:一卡通智能车辆到达停车场外,摄像头进行抓拍,光线不足时,系统会自动使用补光灯,保证抓拍车辆照片的清晰度。根据照片,系统对车牌号进行解析,录入车辆信息数据库。信息内容包括:车牌号码、车辆颜色、车型、到厂时间等。车牌识别系统为办理提货卡提供了车辆基础信息,便于确认车辆到场的先后顺序。车辆进入停车场,在门禁读卡器处刷提货卡,道闸自动抬杆放行。若未轮到该车进厂,道闸不予放行,人工叫号进厂时,若超过20min无应答,则该车被系统自动出队。车辆通过道闸后自动落杆,无须人为干预。水泥发运系统智能改造项目自2015年2月竣工,截止到2020年11月25日累计发货1070 036车,其中袋装82 0073车(含袋装水泥拼装车),使用效果良好

  某水泥公司有8台水泥包装机和4个水泥散装发运点,水泥出厂量大,发运系统复杂难控。为加强自动化控制与信息化应用,强化企业出厂管理,为客户提供优质、高效、规范、便捷的物流发货服务,提高企业竞争力,开展“物流发货标准化”项目试点,经过近两年的运行,达到了提高工作效率、方便客户、强化内控管理等目的。

  1 原发运机制存在问题

  1)无法有效控制车辆进厂,特别是在提货高峰期,易发生司机排空号、车辆进厂失序、物流运输杂乱等问题。

  2)开票效率低,开票大厅人满为患、司机插队开票,纸质票据无法清晰、快速传递发运信息。

  3)过磅效率低,司机需要下车与司磅员交流,人工过磅存在失误。

  4)公司有4个袋装点,多且分散,车辆通行随意,变道、插队现象时有发生,易造成现场拥堵,降低发货效率。人工点包、人工设置喷码等,存在驾驶员与装车工串通、多包和窜货的风险隐患。

  5)公司有4个散装点且分散,散灰发运存在司机错装品种、中途变换装车等问题,存在偷盗水泥风险。

  6)提货车辆出厂无法科学、有效管控。

上海水泥砂石厂的自动过磅当中的一卡通智能发运系统

  2 水泥发运智能系统

  该系统由系统客户端、业务中间件、硬件守护、散装控制系统、袋装计数系统、车辆检测控制系统、语音服务、打印服务、远近读卡器和数据库等组成。客户端安装在各工作室电脑上,业务中间件、数据库部署在服务器上,语音卡分别安装在开票室、磅房,车辆检测控制系统部署在磅房,散装控制系统、袋装计数系统分别部署在散装水泥库、包装机系统,硬件守护、打印服务、语音服务部署在硬件守护机器上。系统功能包括:

  1)车辆抓拍识别。解决司机排空号问题,自动抓拍车辆入厂照片,系统识别并记录该车车牌号、车辆类型、车辆颜色、入厂时间等信息,开票员据此按序制卡。

  2)“一卡通”提货。车辆到厂即办理提货卡,替代传统票据,实现“一卡通”提货,凭卡可进行信息查询、智能过磅、预刷卡(车辆待装时先行刷卡,方便插袋工提前备袋)、现场装车、出厂票据打印等。

  3)控制提货车辆。系统依据车辆所提水泥品种及数量,制定规则,进行智能排队、叫号进厂、定道装车、调度装车,控制进厂车数,杜绝车辆随意变道、插队等现象,保障厂内物流通畅。

  4)红外防压磅技术。地磅两端装有6道红外光栅,确保过磅时,车辆整体在磅上,前后车未上磅,防止人为干预过磅,杜绝过磅作弊。

  5)连锁控制。①袋装计数器与皮带机、包装机连锁。刷卡后由系统向计数器发送装车指令,计包完成,则包装机、皮带机立即停车;②散灰放料设备电源与系统连锁。插卡取电,刷卡后由系统发送启动指令,卡离电断。

  6)电子标签识别。提货车辆车窗上贴有易碎电子标签,提货时绑定车辆标签和提货卡,避免借用他车提货卡放灰,防止偷盗水泥、偷换品种。

  7)汉字喷码。实现喷码机物联网,系统自动生成一车一码,在包装袋上喷涂相应流向名称(2个汉字,具体到县级)、水泥批次号(英文+数字)、客户代码(2个英文)及提货流水号(3位数字),防止窜货,便于追溯。

  8)智能过磅,集中司磅。司机过磅无须下车,司磅员可同时监管3台异地磅。

  9)集成系统,数据采集。将ERP系统与停车场管理、开票、门禁、地磅、现场发运系统集成到物流发运系统,组成电子信息流,实时采集各环节数据,实现财务业务一体化。

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